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GPS内置天线和GPS外置天线的区别
在我们使用手机或者是导航设备进行导航的时候,都知道需要接受到卫星信号才能工作的,而接受信号就必须用到天线;常用的导航天线有很多,如GPS内置天线,GPS外置天线,其中GPS内置天线使用**多的,那么GPS内置天线和外置天线有什么区别呢?下面小编来告诉您:
GPS外置天线是一种与设备分开的导航天线,设备由主机、信号线、电源线组成,这类设备因为信号线外置,可以放到更接近天空的外围范围,所以信号和稳定性好,并且工作覆盖范围更广,作业半径可以达到十几公里。但是外置天线会增加网络工程中的故障节点,而且还很耗费电,需要在基准站连接电频(gps的电池可带不外置电台)。
GPS内置天线是一种与设备一体的导航天线,安装在设备内部,有机械刚性,不易被损坏,有着优异的机械性能,无需考虑天线质量参差不齐,减少网络隐患。设备天线高度一体化,珠海蓝牙天线,保障设备完美运行。它的优点是使用起来简单方便,不需要要移动电源,但是作业半径往往只有5-10km。
以上就是GPS内置天线和GPS外置天线的区别了,大家都明白了吗?目前GPS内置天线可分为平板式天线和四臂螺旋式天线,平板式天线是由一个或多个金属片构成,而四臂螺旋式天线是由四条特定弯曲的金属线条所组成。
中天浩给你介绍下什么是:车载天线
车载的分集接收不仅可以解决弱信号状况,在城市中也会有阻挡的情况,因为城市中高楼很多,有很多反射,通过分集接收也可以提高整机的灵敏度,对盲点可以起到减少盲点的作用。移动过程中特有的现象,就是移动信号的衰减,分集接收这边我就不详细讲里面的内容,总的来说,分集接收可以使大家能够在同样的情况下用单天线收不能收到的时候,双天线或分集接收的方法都可以做到。这临时有遮挡,其它的车在你前面经过,在移动通信中都会有很多的影响,双天线和多天线的方案也在这方面会有更好的耐久度。这是移动性方面的对比,采用双天线和单天线来讲,双天线所能够支持的移动速度会远远地超过单天线。
CMMB相对来说还是一个比较好的移动通信标准,单天线也能够做到不错的移动速度,但在你往高清方向走的时候,蓝牙天线供应商,这种多极天线的效果就会更加好,比如日本的高清电视或欧洲的DVB-T,绝大部分车载都是采用分集接受的方案,要不然他根据不能做到很好的接收,因为CMMB本身也是在演进的过程中,我们广电也在思考,除了现在QBJA的分辨率会向更高的分辨率节目演进。分集接收可以由几种方式,空间分集、模式分集、极化分集,它不仅是芯片的终端技术,还有天线的防止、方向性等技术,都有很多的讲究。
GPS天线发展前景
由于巨大的市场潜力和不可估量的发展前景,蓝牙天线厂家,日本几乎所有的汽车生产厂家都参加了这一高科技角逐,仅近几年投入市场的新系统就有30多个。如日本的宏达、尼桑、本田、马自达、三菱以及松下、先锋、阿尔派、健伍等公司都已开发出自己的车载导航产品。世界其它发达国家如美国、德国、荷兰不甘落后,力图在该市场占有一席之地。目前在欧洲,由飞利浦、西门子开发的车载导航系统1995年已在雷诺、菲亚特等大众化民用车辆上使用;奔驰-S系列、宝马-7系列。从1994年起,厂装车辆已将GPS车载导航系统列在选装清单上。
车载GPS在国内的发展**初进入国内市场的GPS作为一种专业工具,多应用于林业、农业、电力、水利、石油、海洋、地质、国防、交通、环保、气象、城建等行业,蓝牙天线电话,但随着数字化生活的临近,GPS也越来越贴近我们的日常工作与生活。大家开始在户外俱乐部、摄影器材店、IT电子产品店见到各种GPS的消费产品,就连汽车经销店、4S店内也越来越多的看到GPS的汽车电子类产品-车载导航仪。
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